Tag Archive: Automotriz

  1. Ford y Google reinventan la experiencia del vehículo conectado

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    Ford y Google anuncian una alianza estratégica única para acelerar la transformación de Ford y reinventar la experiencia del vehículo conectado. Además, Ford designa a Google Cloud como su principal proveedor de servicios en la nube, para aprovechar su experiencia de clase mundial en datos, inteligencia artificial (AI) y machine learning (ML).

    Como parte de esta nueva alianza de seis años, a partir de 2023, millones de futuros vehículos de las marcas Ford y Lincoln, de todos los precios y gamas, vendrán equipados con Android, e incorporarán aplicaciones y servicios integrados de Google.

    Para impulsar una innovación continua, ambas compañías están creando un nuevo grupo de trabajo colaborativo, Team Upshift. Aprovechando el talento y los activos de ambas compañías, el Team Upshift ampliará los límites de la transformación de Ford, potenciará las experiencias personalizadas para sus consumidores e impulsará las oportunidades disruptivas basadas en datos. Esto puede incluir proyectos como el desarrollo de nuevas experiencias a la hora de la compra de un vehículo, la creación de nuevas formas de propiedad basadas en datos, y mucho más.

    “Mientras Ford continúa la transformación más profunda de toda su historia a través de la electrificación, la conectividad y la conducción autónoma, la alianza de Google y Ford establece una fuente de innovación realmente capaz de ofrecer a nuestros clientes una experiencia superior y de modernizar nuestro negocio”, indicó Jim Farley, presidente y CEO de Ford.

    “Estamos orgullosos de unir fuerzas para aplicar lo mejor de la inteligencia artificial (IA), el análisis de datos, los servicios en la nube e informática de Google, para ayudar a transformar el negocio de Ford y construir tecnologías automotrices que mantengan a las personas seguras y conectadas en la ruta”, señaló Sundar Pichai, Director ejecutivo de Google y Alphabet.

    Como su proveedor de servicios en la nube prioritario a partir de finales de este año, Google ayudará a Ford a aprovechar sus tecnologías de IA, ML y análisis de datos de Google Cloud para acelerar la transformación digital del fabricante de automóviles, modernizar las operaciones e impulsar los vehículos conectados con las tecnologías confiables y seguras de Google Cloud.

    A partir de 2023, clientes de Ford y Lincoln de todo el mundo se comenzarán a beneficiar de experiencias digitales únicas, construidas sobre el sistema operativo Android y con aplicaciones y servicios de Google integrados, que incluirán tecnología de navegación y de gestión por voz de clase mundial.

  2. CES 2021: BMW anuncia el futuro de su pantalla y el sistema operativo BMW iDrive

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    Han pasado 20 años desde que debutó la primera generación del sistema BMW iDrive. Ahora, en CES 2021, BMW anuncia el próximo capítulo en su pantalla y sistema operativo, que está configurado para transportar la interacción conductor-vehículo a una nueva era digital e inteligente.

    Hace 20 años, BMW instigó un cambio de paradigma que invirtió la ola de botones que se extendían por los interiores de los automóviles en ese momento. El sistema operativo BMW iDrive introducido por primera vez en el entonces nuevo BMW Serie 7, en 2001, eliminó los viejos hábitos y purgó la cabina del creciente número de botones y controles. En su lugar apareció una pantalla de color en el panel de instrumentos y un dial giratorio en la consola central.

    Este sistema multifuncional permitió a los conductores controlar una gran cantidad de funciones de configuración, entretenimiento, navegación y telecomunicaciones del vehículo con una única herramienta operativa. Además, el BMW Serie 7 incluyó la primera tecnología de control por voz con funciones cartográficas, que permitió activar determinadas funciones mediante comandos hablados.

    El controlador iDrive y el control por voz hicieron que el funcionamiento de los sistemas del vehículo fuera significativamente más fácil y seguro. Donde antes el conductor tenía que encontrar y activar un botón dedicado diferente en la cabina para cada función individual, ahora podía mantener la mano en un lugar en el controlador, que ocupaba una ubicación ergonómicamente ideal en la consola central.

    Al mismo tiempo, BMW implementó más innovaciones para optimizar la comodidad y la seguridad de conducción. En 2004 se convirtió en el primer fabricante de vehículos en presentar un Head-Up Display, que proyectaba información de conducción relevante en el parabrisas en la línea de visión directa del conductor. Y el funcionamiento multimodal alcanzó otro nuevo nivel en 2015 con el estreno mundial del sistema BMW Gesture Control en el Serie 7.

    El control por voz también ha experimentado un proceso de evolución sostenido. De hecho, desde 2015, la comprensión del lenguaje natural ha permitido que los sistemas se operen utilizando instrucciones habladas naturalmente en lugar de comandos preestablecidos.

    El sistema BMW iDrive también allanó el camino para la introducción de servicios digitales, que han permitido una progresión constante de la relación entre el usuario y el vehículo. La integración del motor de búsqueda de Google siguió en 2007, antes de que BMW se convirtiera en el primer fabricante de vehículos en todo el mundo en desbloquear el acceso ilimitado a Internet en el automóvil el año siguiente. En respuesta al auge de los teléfonos inteligentes, y las aplicaciones digitales desarrolladas especialmente para ellos, las aplicaciones de terceros también podrían integrarse en el sistema operativo BMW iDrive a partir de 2012.

    La aplicación BMW Connected ahora permitió a los clientes integrar completamente su automóvil en su estilo de vida digital. Los destinos ingresados en una aplicación de navegación se podían importar directamente desde un teléfono inteligente al vehículo, mientras que la información sobre el estado del vehículo también era accesible en un teléfono móvil u otro dispositivo digital.

    La próxima generación del sistema BMW iDrive lleva la floreciente relación entre el vehículo y su conductor a un nuevo nivel. El nuevo sistema cierra perfectamente la brecha entre la tecnología analógica y digital. Y esto, a su vez, presagia otro cambio de paradigma, ya que el número de funciones disponibles en el vehículo y su complejidad continúan a lo largo de una curva ascendente constante.

    La inteligencia digital se ha introducido en los automóviles, sensores optimizados que ahora les permiten percibir y analizar su entorno. Como resultado, los elementos de conducción y estacionamiento pueden embellecerse cada vez más. Y los servicios basados en la nube se sumergen en un conjunto cada vez mayor de datos en tiempo real.

    Esto significa que, en muchas situaciones, el vehículo tiene acceso a una mayor cantidad de información que el conductor. Por ejemplo, puede recibir y mostrar advertencias de peligro de otros vehículos BMW y hacer predicciones sobre la disponibilidad de espacios de estacionamiento en un destino.

    Los desarrollos continuarán en esta dirección, presentando la pantalla y el sistema operativo del vehículo con nuevos desafíos ahora y en el futuro. El sistema BMW iDrive de próxima generación está configurado para utilizar el potencial de un vehículo conectado inteligentemente más ampliamente que nunca y así hacer que la experiencia de movilidad sea aún más segura, aún más cómoda y conveniente, y aún más rica en variedad.

  3. CES 2020: BMW sigue apostando por la movilidad sustentable

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    En CES 2020, que tendrá lugar en Las Vegas del 7 al 10 de enero, BMW presentará sus enfoques visionarios para crear la experiencia de movilidad del futuro. La presencia del fabricante de vehículos Premium en el CES 2020 se puede resumir con la etiqueta #ChangeYourPerception. La esencia de la compañía es su capacidad para comprender no sólo los requisitos de la movilidad futura, sino también encontrar respuestas a ellos.

    El stand muestra este cambio de perspectiva, mientras que las experiencias y demostraciones prácticas lo anclan en realidad para los visitantes de todo el mundo. Lo más destacado del CES de este año, es el BMW i3 Urban Suite. Durante siete años, el i3 ha desempeñado el papel de embajador icónico del placer de conducir eléctrico, la sustentabilidad y la conectividad inteligente en las zonas urbanas. Estas cualidades han ayudado a convertirlo en el vehículo eléctrico más vendido del mundo en el segmento compacto Premium.

    Y ahora la compañía ha traído el BMW i3 Urban Suite al CES de este año, para revelar una experiencia de movilidad adaptada a las necesidades individuales del pasajero. Para lograr esto, un BMW i3 de serie se sometió a una transformación completa, para que su interior ahora tenga la sensación relajada de un hotel boutique. El objetivo era crear un espacio acogedor con un alto factor de bienestar en el cual pasar el tiempo, el lugar perfecto para relajarse, disfrutar del entretenimiento en el vehículo o concentrarse en el trabajo en un ambiente relajado.

    Esto se ha logrado incluyendo un asiento grande y cómodo con reposapiés, una pantalla que se desliza hacia abajo desde el toldo y una zona de sonido personal. El vehículo también representa un paso lógico hacia adelante en el compromiso de BMW Group con la movilidad sustentable. Respaldado por un enfoque holístico para hacer un uso responsable de los recursos, que abarca el tren motriz con cero emisiones locales, la selección cuidadosa de los materiales y los procesos de producción involucrados.

    El automóvil ofrecerá a sus pasajeros una experiencia de primera mano del concepto innovador y sustentable de movilidad de BMW Group, mientras demuestra claramente que los viajes de lujo en el futuro no tendrán nada que ver con el tamaño del vehículo.

  4. X-28 Alarmas festeja sus 35 años en el mercado de seguridad y anuncia su estrategia de continuidad

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    X-28 Alarmas, festejó sus 35 años de historia y Norberto Vergani, uno de sus socios fundadores, no sólo recordó sus inicios sino que también anunció que ya se encuentran trabajando en la estrategia de continuidad que implementarán para la proyección de la marca a lo largo del tiempo.

    El Ingeniero en Electrónica Norberto Vergani, recordó los inicios de la empresa y dijoA pesar de que el proyecto inicial era posicionar a la compañía en el mundo de la computación, industria en la que dos de sus miembros tenían experiencia, al poco tiempo decidieron empezar a desarrollar Alarmas y mudarse a Buenos Aires para hacer crecer su negocio.

    “Creíamos en nosotros y sabíamos que la industria de la seguridad iba a prosperar en la Argentina por eso, buscábamos que las personas confiaran en lo que hacíamos con un único fin: brindarles algo que los ayudara a vivir mejor”, contó el Ingeniero y agregó “una buena virtud que tenemos las personas es reconocer nuestros errores y actuar rápida y enfáticamente para corregirlos. Por eso, después de un enorme sacrificio e inversión inicial, en abril de 1985, una época marcada de inestabilidad económica y política en el país, decidimos mudarnos para continuar apostando por nuestro sueño”.

    También recordó el día en el que se anunció el lanzamiento de MPX, protocolo de comunicación entre los distintos elementos que componen el Sistema de Alarmas lanzado en 1996. “Es un orgullo que vale la pena destacar. Si por ejemplo, tomamos un infrarrojo pasivo de 1996 y lo utilizamos en una instalación actual, todo funciona. Esto se llama compatibilidad y retrocompatibilidad y lo hemos mantenido durante 23 años”, concluyó.

    De esta forma, y con el asesoramiento tanto de especialistas como de empresas que lograron vencer el cambio generacional, desde X-28 Alarmas están convencidos que el traspaso será muy profesional para que sea positivo. “Tal vez la nueva generación tenga mejores ideas y una gestión superadora a la nuestra”, concluyó Vergani.

     

  5. BMW Group y Daimler AG anuncian cooperación para el desarrollo de la conducción autónoma

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    BMW Group y Daimler AG están lanzando su cooperación en conducción autónoma: los representantes de las dos compañías firmaron en el día de hoy un acuerdo para una cooperación estratégica a largo plazo, el cual se centrará en el desarrollo conjunto de tecnologías de próxima generación para sistemas de asistencia al conductor, conducción automatizada en carreteras y estacionamiento automatizado (todo para SAE Nivel 4).

    Los socios implementarán tecnologías de forma independiente en sus respectivas series de vehículos. La cooperación involucra a más de 1.200 especialistas en desarrollo en Unterschleissheim y Sindelfingen.

    Además, se planean nuevas conversaciones para ampliar la cooperación a niveles más altos de automatización en áreas y centros urbanos. Esto subraya el carácter duradero y a largo plazo del proyecto, que se extenderá para abarcar una plataforma escalable para la conducción autónoma. La cooperación no exclusiva también está abierta a otros fabricantes y socios tecnológicos, y los resultados están disponibles para otros fabricantes bajo licencia.

    Un objetivo clave de la cooperación es el lanzamiento rápido de la tecnología en el mercado, que se espera que se incluya en los sistemas de vehículos de pasajeros para clientes privados a partir de 2024. Cada una de las compañías implementará las tecnologías en sus respectivos productos de forma independiente. La cooperación permitirá que más de 1.200 especialistas trabajen juntos. Tendrán su sede en lugares como el BMW Group Autonomous Driving Campus en Unterschleissheim, cerca de Múnich, el Centro de Tecnología Mercedes-Benz (MTC) en Sindelfingen y el Centro de Pruebas y Tecnología de Daimler en Immendingen. Los esfuerzos se centrarán en desarrollar una arquitectura escalable para los sistemas de asistencia al conductor, incluidos los sensores, así como un centro de datos conjunto para el almacenamiento, la administración y el procesamiento de datos, y el desarrollo de funciones y software.
    “Safety First for Automated Driving”. Junto con Aptiv, Audi, Baidu, Continental, Fiat Chrysler, AQUÍ, Infineon, Intel y Volkswagen, BMW Group y Daimler publicaron un informe titulado “Safety First for Automated Driving”. Además de abarcar todos los métodos de seguridad relevantes para la conducción autónoma de Nivel 3/4 SAE, el documento presenta un sistema de trazabilidad que parte desde el objetivo principal, ser más seguro que el conductor promedio, hasta los objetivos de seguridad individuales de los distintos componentes. El artículo fue publicado el 2 de julio de 2019.

  6. Fujitsu presenta su visión para el futuro de la movilidad

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    Fujitsu Limited ha presentado un análisis del impacto de la transformación digital en los servicios de movilidad, destacando las grandes tendencias y las oportunidades para los negocios. La empresa compilo estas ideas en un informe, titulado “Fujitsu Future Insights The Future of Mobility”.

    La serie “Fujitsu Future Insights” analiza las tendencias globales de la transformación digital y proporciona un análisis más profundo de los desafíos y el impacto de las tecnologías en áreas específicas de la industria. También aporta sugerencias para posibles escenarios futuros y estrategias relacionadas con esas áreas. En “The Future of Mobility” se describe la visión del futuro de los servicios de movilidad digitalizados y muestra cómo se mantiene en una posición única para realizar la co-creación de nuevos servicios de movilidad, particularmente en la industria automotriz y las adyacentes.

    A través de sus esfuerzos como socio de transformación digital para sus clientes, la compañía demuestra su compromiso continuo con la co-creación con sus socios en una variedad de campos, contribuyendo, en última instancia, al logro de una sociedad más sostenible y satisfactoria para todos.

    En los últimos años, la tecnología digital ha comenzado a transformar rápidamente el panorama del sector automotriz. Esto incluye las tendencias recientes hacia una mayor conectividad, conducción autónoma y un alejamiento de los vehículos impulsados por gasolina, hacia los que funcionan con baterías y un cambio de la propiedad a compartir. La innovación abierta es cada vez más generalizada, así como soluciones innovadoras y nuevos servicios que son co-creados por las organizaciones que tienen diferentes áreas de experiencia.

    A través de su creación conjunta con diferentes actores en todo el mundo en muchas industrias, Fujitsu continúa contribuyendo a una sociedad de movilidad sostenible, que promete enriquecer nuestras vidas. En este informe, la multinacional presenta su opinión sobre las mega-tendencias en el espacio de la movilidad y cómo la tecnología puede contribuir a la realización del futuro de la movilidad de la siguiente manera.

    Mirando hacia atrás en la historia, el movimiento de las personas ha llevado a la creación y desarrollo de nuevas civilizaciones, culturas e industrias. En el pasado, esta tendencia dio origen a tecnologías como el tren y los automóviles, lo que llevó al desarrollo de nuevos medios para transportar volúmenes cada vez mayores de personas y cosas, a velocidades cada vez más altas, en diferentes industrias de movilidad. En la actualidad y en un futuro inmediato, las organizaciones que tradicionalmente están segregadas en diferentes industrias (automóviles, transporte, logística, servicios eléctricos y similares) formarán nuevos ecosistemas autónomos y distribuidos, conectados a través de tecnologías digitales, creando juntos una sociedad de movilidad centrada en el ser humano.

    La compañía presenta 6 megatendencias emergentes de movilidad para lograr un crecimiento económico sostenible y resolver problemas sociales difíciles, mediante la creación de servicios de movilidad diversificados. La urbanización de la movilidad, re-invención de las ciudades por la movilidad; democratización de la movilidad, para que todos la puedan usar y proporcionar; robotización de la logística, sin intervención humana; la movilidad como experiencia, hacer que sea más divertida y atractiva; moverse sin moverse, movilidad que sustituye al movimiento físico; movilidad en los ecosistemas naturales, logrando que coexiste con nuestro planeta.

    Utilizando tecnología digital avanzada, Fujitsu está trabajando para lograr un futuro centrado en la movilidad humana, bajo las siguientes tres áreas. En primer lugar collecting, tecnología para almacenar los datos en bruto, generados por los automóviles de manera distribuida y con tecnología para hacer que los image data lighter permitan una reducción significativa de los costos de comunicación y almacenamiento de los datos.

    En segundo lugar connecting, habilitar las descargas y actualizaciones del software del vehículo a través de redes inalámbricas, para garantizar una movilidad más segura.

    Y por último utilizing, una plataforma doble digital para el sector de la movilidad permitirá el modelado virtual de cosas y eventos en el mundo físico, utilizando datos recopilados de vehículos y otros sensores externos. Esta tecnología contribuirá a mejorar la calidad de las simulaciones y a mejorar varias funciones de los vehículos. Y facilitarán una evaluación rápida y de alta precisión, de la calidad del automóvil durante el proceso de desarrollo.

  7. LG y Microsoft firman acuerdo para mejorar el negocio de los sistemas autónomos de vehículos

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    LG Electronics (LG) y Microsoft durante CES2019, firmaron un memorando de entendimiento para mejorar y hacer crecer el negocio de los sistemas autónomos de vehículos e información y entretenimiento de LG.

    Según informa el comunicado, LG acelerará la transformación de su plataforma digital existente para la industria del automóvil, que se considera un motor clave de crecimiento para la compañía, al aprovechar las tecnologías de nube e inteligencia artificial Azure de Microsoft junto con el futuro software de auto conducción de LG.

    El fabricante aplicará los conocimientos de inteligencia artificial de Microsoft a sus Sistemas de asistencia de conductor avanzado (ADAS), Cámara de monitoreo de estado del controlador (DSM) y Productos de cámara frontal multipropósito e incorporará el Acelerador de soluciones de asistente virtual de Microsoft en los sistemas de información y entretenimiento de LG. Y con el servicio de Data Box de Azure, los datos capturados en la ruta se pueden cargar automáticamente para crear una biblioteca que ayuda a que el software de auto conducción se vuelva aún más inteligente.

    como parte de estos desarrollos, tambien planea construir campos de prueba y desarrollo digital innovadores que empleen tecnología de punta. La computadora de alto rendimiento (HPC) y la unidad de procesamiento de gráficos (GPU) compatibles con Microsoft Azure reducirán drásticamente el tiempo requerido para que el software de auto-conducción LG AI aprenda y evolucione. Los patrones de tráfico y carreteras en ciudades que normalmente requerirían más de un día completo para que los sistemas de auto manejo lo comprendan, solo tomarían unos minutos con Azure.

    Por su parte, Azure ayudará a que el software de auto conducción de AI aprenda diversos patrones mostrados por los conductores, así como a reconocer y distinguir entre peatones y otros objetos. Al incorporar el software de auto-conducción AI mejorado por Azure dentro del ADAS, el rendimiento del DSM y la cámara frontal multiuso mejoran efectivamente.

    Azure también tiene un Acelerador de Soluciones de Asistente Virtual habilitado por voz con sus servicios de AI. Con la ayuda de Azure, el sistema de infotainment(información + entretenimiento) para vehículos de LG permitirá a los conductores verificar fácil y rápidamente las condiciones del tráfico en la calle, buscar restaurantes cercanos, poner sus canciones favoritas y más.

    Kim Jin-yong, presidente de la Compañía de Soluciones de Componentes para Vehículos de LG, dijo:  “Nuestra expectativa es que la combinación de la infraestructura de nube avanzada de Microsoft con el rápido crecimiento del negocio de componentes automotrices de LG acelerará la industria automotriz autónoma en su conjunto. Estamos seguros de que la combinación de las tecnologías de Microsoft y LG creará un nuevo punto de referencia en el auto AI autónomo”.

    “Juntos, LG y Microsoft pueden ayudar a dar forma al futuro del transporte”, dijo Sanjay Ravi, gerente general de la industria automotriz de Microsoft. “Trabajando juntos, podemos empoderar a los fabricantes de automóviles para ofrecer experiencias de movilidad diferenciadas, crear nuevos servicios y oportunidades de ingresos, y construir vehículos más seguros, más inteligentes y más sustentables”.

  8. Ford construye un ecosistema con vehículos inteligentes para un mundo inteligente

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    Desde Las Vegas, en CES2019, Ford Motor Company estará realizando importantes anuncios relacionados a la movilidad.

    En la muestra, Ford demostrará como está construyendo un ecosistema para cumplir con su promesa de crear vehículos inteligentes para un mundo inteligente, que ayudará a las personas a moverse de manera más confiable, libre y segura. Con el objetivo de hacer visible y expandir localmente las iniciativas globales, Ford está comprometido a brindarle a sus clientes productos equipados con tecnologías innovadoras e inteligentes para mejorar su experiencia de usuario y transformar la manera en que se mueven.
    Para lograr ser un jugador clave en el futuro de la movilidad, Ford está comprometido en ofrecer a sus clientes experiencias de principio a fin, y brindar servicios de transporte para todos. Esto incluye la compra o alquiler de vehículos con empresas como Canvas, y la introducción de Vehículos Eléctricos, Autónomos, plataformas como GoRide, Chariot y Spin.

    Ford está diseñando intencionalmente un negocio autónomo y su ecosistema de apoyo al unísono, logrando que todo funcione en conjunto, con el usuario como centro de todo. Se está desarrollando y probando el modelo y la tecnología en paralelo para crear un ecosistema de vehículos autónomos que permita escalar y desplegar un servicio a sus clientes mediante la producción masiva de vehículos que tengan este propósito, a partir de 2021.

    La automotriz desarrolla la tecnología C-V2X (Cellular-Vehicle-to-Everything), cuya adopción global podría ofrecer vehículos que ayuden a las ciudades de todo el mundo a crear un entorno más seguro donde las personas puedan moverse con mayor libertad. Esta tecnología estará aplicada en todos los modelos de Estados Unidos que se fabriquen a partir de 2022.

    La tecnología C-V2X es una tecnología de comunicación inalámbrica que tiene la capacidad de “hablar” y “escuchar” a vehículos similarmente equipados, personas e infraestructura de gestión del tráfico como los semáforos, para transmitir información importante y ayudar a que la movilidad de la ciudad sea más segura y menos congestionada.

    Acompañado por el desarrollo de la red 5G, C-V2X permite una comunicación directa entre dispositivos conectados, lo cual significa que la señal no necesita viajar a la antena, permitiendo a los vehículos enviar y recibir información de manera instantánea. De esta manera, los conductores pueden saber a qué se aproximan, incluso antes de encontrarse con ello.

    La señalización en ruta podría otorgar advertencias de accidentes recientes con anticipación, o proveer más información respecto de una construcción vial brindándole a los conductores la opción de elegir una ruta alternativa o movilizarce de manera más segura a través de zonas en obra. Las ciudades podrían incluso utilizar esta tecnología para permitir que los vehículos “hablen” con los sistemas de gestión de tráfico inteligentes, para crear sistemas de transporte que fluyan mejor.

    “Nuestro mecanismo para implementar esta tecnología se basa en nuestro compromiso previo de equipar cada modelo que lancemos en los Estados Unidos con conectividad celular convencional para fines de 2019. C-V2X funcionará con Ford Co-Pilot360 ™, nuestro paquete avanzado de asistencia al conductor y características de seguridad estándar en toda América del Norte en nuevos turismos, SUV y pick-ups, incluida el F-150”, afirmó Don Butler, Director Ejecutivo de Ford Connected Vehicle Platform and Product.

    Las tecnologías de asistencia al conductor de hoy en día y los vehículos autónomos del futuro utilizan sensores a bordo en gran medida en la forma en que las personas usan sus ojos para navegar en entornos complejos. C-V2X podrá complementar estos sistemas de manera similar a cómo el sentido del oído complementa la visión para mejorar la capacidad de operar en un mundo complejo.
    Así, esta tecnología ayudará a desbloquear todo el potencial que tiene la conducción autónoma, proporcionando una fuente adicional de datos sobre la infraestructura de la ciudad, el tráfico y la construcción.

    “Se debe implementar un entorno normativo propicio para la implementación de C-V2X, por lo que trabajamos tanto con la industria como con las organizaciones gubernamentales para crear un entorno de tecnología neutral. Esta tecnología solo estará a la altura de su potencial si tanto los vehículos en ruta como la infraestructura de la misma, la aprovechan. Es por eso que estamos invitando a otros fabricantes de automóviles, infraestructura y operadores de autopistas, así como a agencias gubernamentales a trabajar con nosotros para acelerar el impulso para C-V2X”, concluyó el ejecutivo.

  9. Audi propone un nuevo enfoque tecnológico para sus modelos

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    Audi es otra empresa automotriz que en CES 2019 mostró al público sus últimas innovaciones enfocadas a los futuros sistemas de entretenimiento a bordo de los vehículos autónomos.

    El desafío de la industria es lograr vehículos autónomos, y la promesa de que puedan cambiar nuestra vida.

    Audi Experience Ride:  propone que en el futuro, los pasajeros de las plazas traseras podrán ver películas, jugar a videojuegos o interactuar con ciertos contenidos de una forma realista gracias a unas gafas de realidad virtual. Ha desarrollado a través de unas gafas VR, los pasajeros de las plazas traseras de un Audi e-tron pueden transportarse al espacio exterior.

    La tecnología de localización de alta precisión que usa estrategias procedentes del campo de conducción automatizada. La unidad de control de la suspensión genera información del propio coche que se transfiere al mundo virtual para que el pasajero tenga la sensación de ir en una nave espacial que calca todos los movimientos que está haciendo el coche.

    Audi Immersive In-Car Entertainment: propone un nuevo enfoque a la hora de ver películas, series de TV o contenido  en streaming. El auto debe estar completamente detenido y su carrocería acompañará con movimientos las imágenes que los espectadores estén viendo.

    En CES se puede ver el Audi A8 equipado con esta tecnología para que los asistentes puedan experimentar lo que se siente. El coche va equipado con una suspensión activa con cuatro actuadores electromecánicos capaces de proporcionar una fuerza de hasta 1.100 Nm en cada rueda. Todo esto se traduce en que el coche puede elevar su altura hasta en 85 mm en apenas 5 décimas de segundo.

    El Audi e-tron, la marca da un paso al frente en el sector digital con la creación de un nuevo área de negocio. A partir de mediados del año 2019, los clientes tendrán plena flexibilidad para adquirir y habilitar diferentes funciones en los campos de iluminación y asistencia al conductor incluso después de haber adquirido el vehículo. Por primera vez, se podrá contar con funciones que no se seleccionarán en el momento de compra.

    MyAudi, es la app por donde se pueden pagar los servicios  o tambien se puede realizar desde la tienda online MMI del Audi e-tron.

  10. Qualcomm presenta novedades para vehículos con sistema Alexa de Amazon

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    Qualcomm Technologies, Inc., una subsidiaria de Qualcomm Incorporated anunció sus planes para mostrar experiencias intuitivas en vehículos de inteligencia artificial (AI) para los autos de la siguiente generación durante el Consumer Electronic Show (CES) 2019.

    Utilizando el procesamiento del lenguaje natural y las capacidades de reconocimiento de voz ofrecidas por Alexa, Qualcomm Technologies planea demostrar cómo las capacidades de las experiencias de voz altamente intuitivas, la asistencia virtual en el auto y las interacciones naturales entre el vehículo y el conductor pueden transformar las experiencias para la próxima generación de automóviles. Qualcomm también contará con servicios de Amazon Music, Prime Video, Fire TV y Audible como parte de la demostración en el vehículo.

    La plataforma de audio inteligente Qualcomm, está diseñada para incluir instrucciones de lenguaje natural envolvente que incluyen navegación dentro del vehículo, puntos de interés y servicios multimedia consistentes a las interacciones diarias en el hogar con Alexa. Proporcionó las bases para un nuevo kit de desarrollo del Servicio de voz de Alexa (AVS por sus siglas en inglés) que se lanzó en 2018, ofrece una detección siempre lista de palabras despertadoras para una activación de voz altamente receptiva y precisa, reproducción de audio con Hi-Fi integrada y algoritmos de posprocesamiento para una calidad de sonido superior, así como capacidades avanzadas de procesamiento de aplicaciones para una experiencia de usuario adaptable y receptiva.

    Nakul Duggal, Vicepresidente Senior de Gestión de Productos para Qualcomm Technologies  dijo: “La visión detrás de las soluciones automotrices de Qualcomm Technologies es la de mejorar y expandir continuamente el campo de las posibilidades para las experiencias en el auto mientras, se brindan soluciones conscientes de seguridad”.

    “Aprovechando la tecnología de procesamiento de lenguaje natural de Amazon, sumado a los servicios de Amazon Music, Prime Video, Fire TV y Audible, nos permite ofrecer una vivencia exclusiva e interactiva en los vehículos tanto para los conductores como para los pasajeros y así aprovechar las últimas innovaciones de una manera natural e intuitiva”, concluyó.

    “Nuestra visión es que Alexa esté disponible en cualquier lugar donde los clientes quieran interactuar con ella, ya sea en casa, en la oficina o en el camino”, dijo Ned Curic, Vicepresidente de Alexa Auto en Amazon. “Estamos entusiasmados de trabajar con Qualcomm Technologies para demostrar cómo las interacciones de voz pueden simplificar la experiencia en el automóvil para los clientes, desde herramientas de navegación y productividad hasta entretenimiento y multimedia”, agregó.