La producción nacional de autos durante marzo alcanzó las 46.209 unidades y creció un 35,2 por ciento respecto de febrero último, pero retrocedió un 8,4% interanual, de acuerdo al informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
El reporte mensual de las terminales automotrices precisó que con las cifras de marzo en el acumulado del primer trimestre el sector produjo 98.168 vehículos, es decir un 18,1 por ciento por debajo del volumen que se registró entre enero y marzo de 2015 cuando se produjeron 119.815 vehículos.
A pesar de la retracción interanual, la producción de marzo refleja una recuperación en lo que va del año ya que de las terminales salieron en el tercer mes del año 46.209 unidades, muy por encima de las 34.174 de febrero y las 17.785 de enero cuando el sector estuvo afectado por las vacaciones del personal y la adecuaciones de planta.
De esta manera, en marzo el volumen de producción se ubicó un 8,4 por ciento por debajo de las 50.438 unidades que se produjeron en marzo de 2015.
En materia de comercio exterior, las automotrices exportaron 17.192 unidades en marzo, un 37,9 por ciento por debajo de los 27.701 vehículos que se exportaron en el mismo mes del año pasado.
El sector concluyó el trimestre con un total de 35.258 unidades enviadas a distintos mercados externos, un 40,2 por ciento menos respecto del volumen que registró el sector en el mismo periodo de 2015.
El informe también detalló que en marzo se comercializaron a la red de concesionarias 60.694 vehículos, un 20,1 por ciento más respecto de las 50.545 vendidas en marzo de 2015 y un 16,9 por ciento por sobre las 51.900 unidades comercializadas en febrero pasado.
En el acumulado de enero y marzo, el sector comercializó a la red 162.139 vehículos, es decir, un 29,4 por ciento por sobre el volumen que se registró en el mismo período del año pasado.
Tras darse a conocer las cifras, el presidente de Adefa, Enrique Alemañy, destacó que el comportamiento de las principales variables de la industria automotriz en el primer trimestre estuvo «claramente afectado por el magro desempeño de Brasil».
Para el directivo, de no haber mayores cambios, «se puede prever que el mercado presentará un comportamiento similar a 2015, mientras que la producción podría registrar una leve caída respecto del año anterior afectada por menores exportaciones a Brasil y parcialmente compensada por mayores ventas de unidades nacionales en el mercado interno».
«Actualmente tenemos una fuerte dependencia de Brasil. En este sentido, hay que continuar avanzando en potenciar el perfil exportador de esta industria; consolidar la implementación de una nueva Política Automotriz del Mercosur que integre y desarrolle de manera equilibrada la actividad industrial en ambos países; además de buscar nuevos mercados y materializar un acuerdo comercial con Colombia, y mecanismos para reducir el peso de los impuestos en las exportaciones», dijo Alemañy.
