5G Barcelona, Telefónica y APM Terminals mejorarán la seguridad gracias al uso de redes 5G

La iniciativa 5G Barcelona junto con Telefónica, APM Terminals, y Mobile World Capital Barcelona están trabajando en un proyecto piloto para mejorar la seguridad en los puertos gracias al uso de redes 5G para conectar grúas, vehículos y personas fusionando diferentes tecnologías de comunicación y localización avanzadas. El objetivo del proyecto es minimizar el riesgo potencial de colisiones entre la maquinaria móvil y elementos fijos, vehículos y personas en la terminal de contenedores.

Este caso de uso, que está basada en la tecnología del coche conectado C-V2X y la baja latencia de las comunicaciones 5G y el Edge Computing, aspira a convertir el APM Terminals Barcelona en un espacio más seguro para los trabajadores, gracias a un sistema que permite la coordinación del tráfico portuario y a la implementación de algoritmos avanzados en la prevención del tráfico de accidentes. A través de un sistema de alarmas se avisará tanto a los conductores de las grúas como a los camiones y al personal de a pie sobre una potencial colisión contra elementos fijos y móviles, además de enviar una notificación instantánea a un centro de control en caso de colisión.

El desarrollo del proyecto implica el despliegue de cobertura 5G de Telefónica en la terminal de APM Terminals del Puerto de Barcelona, la dotación de conectividad 5G a grúas Straddle Carrier, camiones y personal de la terminal, así como de un sistema de aviso acústico ante posibles colisiones. El smartphone, de este modo, se convierte en una pieza más del entorno V2X, así como la palanca para una transición sencilla hacia un parque de vehículos conectados de forma nativa y la inclusión directa de las personas en el ecosistema. Los elementos fijos como son las farolas se señalizarán también con comunicaciones C-V2X, comunicándose así con el resto de actores móviles en tiempo real.

Toda la información que envían las grúas, los camiones y el personal a pie, se envía de forma segura a una aplicación ubicada geográficamente muy cerca (Edge) de su lugar de consumo para así poder ofrecer inmediatez en las respuestas. Esta aplicación alojada en el Edge, tiene la inteligencia para poder coordinar esta conducción cooperativa entre los distintos actores, lo que se llama sistema inteligente de transporte cooperativo (C-ITS) y además ofrece un dashboard a APM Terminals de modo que puedan visualizar en un mapa las posiciones de cada uno de los actores que participa en el proyecto. Obtener una localización precisa es vital y para ello se ha desarrollado un sistema que permite obtener localizaciones precisas a nivel de centímetro.

Este sistema inteligente de transporte cooperativo está alojado en el nodo de Edge Computing del servicio Virtual Data Center (VDC) de Telefónica, ubicado en Barcelona, lo que consolida la capacidad de la compañía para ofrecer servicios de muy baja latencia junto con la posibilidad de procesar grandes cantidades de información en tiempo real para poder extraer datos de alto valor.

“Proyectos como este forman parte de nuestra forma de trabajar en APM Terminals, en busca de la innovación y de la mejora continua, y de que las operaciones en nuestra terminal sean cada vez más seguras, más sostenibles y más competitivas”, declaró Carlos Arias, Managing Director de APM Terminals Spanish Gateways.

La Gerente de Innovación de Telefónica, Mercedes Fernández, afirma que esta misma tecnología se puede implantar también en otros puertos, aeropuertos y todo tipo de recintos industriales con un tráfico de elementos semejante”. El objetivo es común: “reducir la siniestralidad entre los trabajadores, los vehículos y las mercancías”.

Eduard Martín, CEO de 5G Barcelona y CIO y director del Programa 5G de Mobile World Capital Barcelona, apunta que “estamos muy satisfechos de poder contribuir a generar sinergias entre distintos actores del sector industrial y tecnológico, como son Mobile World Capital Barcelona, Telefónica y APM Terminals. Tenemos el propósito compartido de que este proyecto piloto transcienda y pueda hacerse extensible a otros puertos para mejorar la prevención de accidentes laborales.”

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