Turismo

Martes, 14 de julio de 2015 | 12:01 am

Vivaaerobus ofrecerá vuelos a Centroamérica a bajo costo

A sólo US$250, se podrá comenzar a volar a diferentes destinos de Centroamérica. El centro operativo de la aerolínea estará en San José, donde invertirá unos US$10 millones.

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(Centroamérica)
Vivaaerobus.com

Vivaaerobus.com

“Se trata de una filial de la mexicana Vivaaerobus, que pretende ofrecer las conexiones diarias entre las principales ciudades del istmo, a un costo de alrededor de la mitad de lo que el pasajero paga en este momento”, señaló Joseph Mohan Jr., CEO de VivaLatinoamérica S.A.

La sede de la empresa está en Panamá, sin embargo, el centro operativo de la aerolínea estará en San José, donde invertirá unos US$10 millones.

El costo de los tiquetes en la nueva empresa sería de unos US$250 para un viaje ida y vuelta, entre cualquier par de ciudades centroamericanas, según la empresa.

VivaLatinoamérica espera iniciar operaciones antes de finales de este año. La fecha precisa dependerá de la certificación por parte de las autoridades aeronáuticas costarricenses.

 “Queremos ser el Ryanair de Centroamérica”, comentó Mohan en una visita ayer a Costa Rica. Entre los principales accionistas de VivaLatinoamérica está el propio Ryanair, especialista en servicios aéreos europeos de bajo costo, con sede en Irlanda.

La compañía planifica contratar a unas 200 personas para la operación regional, incluidos pilotos, tripulantes de cabina, asistentes y personal de mantenimiento, así como de servicio a cliente.

La empresa escogió Costa Rica como base por la buena infraestructura del aeropuerto Juan Santamaría, la estabilidad político-económica, y un mix atractivo de pasajeros, incluidos los viajeros de negocios, así como turistas, comentó Mohan. Por ser la base de las operaciones, la gran mayoría de los vuelos empezarán y terminarán en Costa Rica.

Se espera que el costo por cualquier recorrido ida y vuelta ronde los US$250, el cual se alcanza por parte de la empresa, tras la provisión de un servicio eficiente, con solo una clase de pasajero, así como el alto volumen.

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