Automotriz

Viernes, 02 de octubre de 2015 | 12:01 am

Toyota, la primera automotriz con un sistema inteligente

El ITS es una tecnología básica para los sistemas de autoconducción.

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(Buenos Aires, Argentina)
Toyota, la primera automotriz con un sistema inteligente

Toyota, la primera automotriz con un sistema inteligente

Toyota es la primera automotriz que pondrá a disposición de los consumidores un sistema que tendrá comunicación entre vehículos, donde podrán recibir y compartir datos transmitidos por la infraestructura externa y por otros vehículos en las rutas.

El sistema que ofrecerá la marca es llamado “Sistema de Transporte Inteligente” (ITS), que ya viene en los paquetes de seguridad en tres de sus vehículos vendidos en Japón y luego se ofrecerán en los Estados Unidos.

Las llamadas comunicaciones “de vehículo a infraestructura” y “de vehículo a vehículo” son clave para los vehículos autónomos, ya que proporcionan información de seguridad esencial que los sensores y cámaras de a bordo los vehículos que no pueden recoger esa información.

La tecnología ITS utiliza una frecuencia de 760 MHz, que por ahora está estandarizado para Japón. Este sistema puede enviar y recibir información entre los vehículos y la infraestructura vial.

Con el equipo adecuado incluyendo sensores y cámaras en las carreteras, da señales de advertencia de tráfico en el salpicadero de un vehículo que se aproxima a un semáforo en rojo, pero disminuir o no la velocidad en un posible escenario donde la comunicación de vehículo a infraestructura, podría prevenir un accidente.

La comunicación de vehículo a vehículo permitiría un mejor y más eficiente control de crucero por radar, cuando varios vehículos que cruzan en una fila en la carretera serían capaces de ajustar su velocidad casi instantánea, lo que minimizaría las fluctuaciones y suavizaría el flujo de tráfico.

Los vehículos equipados con radar o control de crucero adaptado, como el Toyota Avalon, pueden bloquearse en el parachoques de un vehículo por delante y mantener una distancia determinada, así como la velocidad del vehículo que fluctúa por delante.

Un portavoz de la compañía dijo que la venta gradualmente de más y más vehículos con esas capacidades ayudará a reducir el número de accidentes, sobre todo los que se producen cerca de las intersecciones, que representan aproximadamente el 40% de todos los accidentes de tránsito en Japón, según la Agencia Nacional de Policía de ese país.

El mayor obstáculo para todo esto en Estados Unidos es conseguir una infraestructura inteligente en los estados, donde las municipalidades locales apenas tienen el presupuesto para mantener el envejecimiento de los semáforos, y mucho menos instalar otros con sensores y cámaras.

El concepto de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) es un conjunto de soluciones tecnológicas de las telecomunicaciones y la informática, conocida como telemática y diseñadas para mejorar la operación y seguridad del transporte terrestre, tanto para carreteras urbanas y rurales, como para ferrocarriles.

Este conjunto de soluciones telemáticas también pueden utilizarse en otros modos de transporte, pero su principal desarrollo ha sido orientado al transporte terrestre.

El interés para el desarrollo de los SIT proviene de los problemas causados por la congestión del tráfico, que se ha incrementado a nivel mundial como resultado de un mayor crecimiento poblacional, urbanización y cambios en la densidad de población.

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