Real Estate

Martes, 20 de octubre de 2015 | 12:02 am

Real Estate: la tendencia hacia “todo en uno”

Los nuevos proyectos se ubican en las afueras o dentro de las urbes e incluyen viviendas, oficinas, colegios, comercios y clubes a distancias caminables; los más grandes suman inversiones por US$ 1400 millones

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(Buenos Aires, Argentina)
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Los megaproyectos inmobiliarios, microciudades o “ciudades pueblo”, al estilo Nordelta, son la materialización de los polos urbanos planificados que surgieron como versiones ampliadas y mejoradas de los countries de la década del 90. Esa tendencia inspirada en el urbanismo estadounidense se basó en el ideal de la vida familiar en los suburbios, lejos del ruido y la inseguridad de las ciudades. Los proyectos en marcha concebidos con cambios, suman inversiones por más de US$ 1400 millones.

El concepto es de éxito probado: hoy viven en la creación tigrense de Eduardo Costantini unas 35.000 personas, la misma cantidad que, por ejemplo, en Gualeguay, Entre Ríos. Y se proyecta que llegarán a 85.000. Semejante aceptación dio lugar a iniciativas similares que avanzan por estos días.

En Escobar, Consultatio apostó a una segunda parte con la construcción de Puertos (Nordelta II), y Ayres Vila expande su lifestyle center en Pilar, donde espera albergar a unas 10.500 personas. Mientras tanto, Costa Partners, la firma de Eduardo Costantini (h.), analiza emprender un proyecto de este tipo en Colonia, Uruguay. Los que ya marchan aggiornan la promesa de calidad de vida, con una mayor oferta de servicios y mejor convivencia con el medio ambiente, demandada por la arquitectura actual. Se trata de nuevos puntos autónomos y exclusivos en el mapa bonaerense.

Un par de semanas atrás, Costantini inauguró la plaza central de Puertos, como puntapié al vecindario que recibió a los primeros de sus potenciales 60.000 residentes. De aquí a 2017 podrán acceder a atención médica, un club deportivo, dos colegios y más. Cuando se dé la pincelada final se estima que la inversión del desarrollador será de US$ 415 millones (si bien el proyecto moverá un total de US$ 2000 millones).

Las microciudades actuales atienden las demandas de estos tiempos. En Pilar, Ayres transita una nueva etapa para completar lo que empezó hace un par de décadas. Martín Fabiani, gerente comercial de la firma, relata la génesis del concepto: “Previmos que las familias que salían de la ciudad hacia barrios cerrados de la zona iban a necesitar de microciudades que las asistieran”. Pero desde aquel momento, las necesidades cambiaron. “Antes, la gente se mudaba para alejarse de la ciudad y estar en un entorno más natural y seguro; hoy, el análisis es más profundo, se busca un entorno amigable, pero que cubra las necesidades de trabajo, esparcimiento y comercio”, describe. Estos desarrolloss también sirve como el refugio en ladrillos que buscan muchos argentinos. Según Fabiani, la valorización de los proyectos de Ayres fue de entre 30% y 300%. En Puertos, dice Moresco, la proyección es similar a la de Nordelta, que duplicó (y más) su valor inicial. Allí, los terrenos promedio están en US$ 300 por m2 y llegan a US$ 700.

Avanza una tendencia que propone la urbanización integral planificada, con viviendas, oficinas, centros comerciales, espacios verdes y hasta templos, pero dentro de las ciudades. En otras palabras son polos emancipados, pero no aislados, que prescinden de autopistas y del auto como medio ineludible.

Damián Tabakman, rector de la escuela de negocios EN Real Estate, considera los megaproyectos suburbanos un mercado de nicho que seguirá en pie. Sin embargo, marca como nuevo rumbo la adaptación del negocio inmobiliario a una teoría de “revalorización y vuelta a las ciudades, protagonizada por los jóvenes, incluso en países desarrollados”. La idea es que se pueda encontrar la calidad de vida que antes era sólo aparentemente posible fuera de sus límites.

En el trasfondo está el fin de la concepción de la ciudad como piezas. Lo analiza José Rozados: “El urbanismo actual fomenta lo contrario a la separación de las funciones en la ciudad, donde había un lugar para vivir y otro para trabajar. Está de vuelta el mix de uso de los sectores urbanos, con complejos de escala que combinan distintas actividades, lo que trae beneficios de sustentabilidad, en el uso racional de la energía por la reducción de desplazamientos. Y en la seguridad, porque los espacios más ocupados tienden a ser más seguros”.

La eficiencia urbana, reflexiona el decano de la Facultad de Ingeniería de la UCA, Roberto Agosta, es una preocupación global. En vistas a ese objetivo, contrasta la urbanización periférica de baja densidad, representada por los countries alejados, contra los polos mixtos y urbanos, conectados con el transporte público, que evita viajes particulares y congestiones.

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