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Viernes, 02 de febrero de 2018 | 3:15 am

Iberia recibirá su primer Airbus A350

Las nuevas aeronaves incorporan la última tecnología en la cabina técnica, que permite la integración de los sistemas de a bordo con la infraestructura de operaciones y una transferencia más avanzada de la información desde el avión.

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(Internacional)
Airbus A350 de Iberia

Airbus A350 de Iberia

La aerolínea española Iberia recibirá en junio su primer Airbus A350/900, el modelo de avión más avanzado que existe en el mercado. Será la primera compañía en recibir una nueva versión de la aeronave en la que se ha mejorado la aerodinámica, estructura y algunos elementos como el tren de aterrizaje, que se ha reforzado.

Los nuevos Airbus de la aerolínea incorporan la última tecnología en la cabina técnica, que permite la integración de los sistemas de a bordo con la infraestructura de operaciones y una transferencia más avanzada de la información desde el avión.

Además, estarán equipados con motores RR Trent XWB-84, que permiten mayor velocidad y un ahorro de combustible del 30% respecto a los Airbus A340/600 que actualmente operan en la flota de Iberia.

Para los clientes, la cabina tiene sus ventajas, se trata del avión más silencioso del mercado, con ventanas panorámicas, con pasillos más anchos y techos más altos que confieren mayor sensación de espacio y, además, un sistema de renovación del aire que mejora los niveles de humedad a bordo hasta un 16%.

Iberia ha dotado estos aviones de conexión Wi-Fi de alta velocidad. Ha incorporado también pantallas individuales HD que permiten tener una mejor experiencia táctil y facilitan la usabilidad del sistema de entretenimiento a bordo.

Además, a la clase Business ofrece pantallas más grandes de 18 pulgadas, asientos más anchos (58 cms), reposapiés más amplio y con protectores laterales y mayor espacio para los objetos personales.

Para sus vuelos de corto y medio radio, la aerolínea recibirá también los dos primeros aviones Airbus A320neo, equipados con nuevos motores que les permiten ser más silenciosos y reducir el consumo de combustible un 15% respecto a la actual generación de Airbus A320.  En turista, los asientos más finos permiten ofrecer a los clientes una pulgada más de espacio.

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