Turismo

Viernes, 08 de marzo de 2019 | 1:48 pm

El Airbus A350-900 de Iberia llega a Argentina

Estos aviones tienen una configuración de 348 asientos, 31 en clase Business, 24 en su nueva cabina turista premium y 293 en clase turista.

Compartir
EmailFacebookLinkedInTwitterGoogle+
(Buenos Aires, Argentina)
iberia2

Iberia y AA2000 han celebrado en el aeropuerto de Ezeiza, Buenos Aires, la llegada del A350-900. La aerolínea española es la primera que opera en Argentina con este modelo de avión, y lo ha programado en una de las dos frecuencias diarias que ofrece en esta ruta.

“Argentina es el primer destino de América Latina donde vamos a operar con el Airbus A350/900, muestra de la gran apuesta que estamos haciendo en este país, donde llevamos más de 70 años construyendo un gran puente con más de 100 destinos Europa, África y ahora también Asia. Hemos traído a Argentina nuestro avión más avanzado, nuestro mejor producto”, ha comentado Miguel Navarro, delegado de Iberia en Argentina, durante el evento de recepción.

El avión con matrícula EC-MXV, y bautizado con el nombre de Plácido Domingo, ha aterrizado hoy en Buenos Aires procedente de Madrid. Este modelo cuenta con aerodinámica y estructura mejoradas, gracias a la utilización de un porcentaje mayor de material compuesto en su fabricación y un nuevo diseño de elementos como las alas o los marcos de las ventanas. El tren de aterrizaje está reforzado, lo que permite que el avión pueda despegar con un peso máximo de 280 toneladas. Dos motores Rolls-Royce Trent XWB, con 84.000 libras de empuje cada uno, propulsan el avión, que en la configuración de Iberia puede transportar hasta 348 pasajeros.

Es un avión bimotor, que tiene un alcance de 14.800 km. Siendo de última generación, incorpora la última tecnología tanto en su construcción, como en su operación. El 70% de su estructura está hecha de materiales modernos como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleación de aluminio. Esto redunda en el peso del avión, al igual que la pintura utilizada, que al ser aplicada con un sistema de pulverizado electroestático se extiende mejor y permite reducir la cantidad de pintura necesaria, y, por ende, el peso del avión.

Iberia recibirá un total de 16 unidades de este modelo hasta el año 2021. Entre las características más importantes, destacan el alcance de 14.800 kilómetros, una longitud de 66.8 metros y una envergadura de 65 metros. Estos aviones tienen una configuración de 348 asientos, 31 en clase Business, 24 en su nueva cabina turista premium y 293 en clase turista.

La distribución de los espacios en todo el avión, ha permitido ampliar el espacio destinado a los pasajeros, por lo cual que contará con más capacidad para sus equipajes de mano en las tres cabinas, todos los asientos cuentan con entretenimiento individual a la carta, conectores para recargar los dispositivos personales y Wi-Fi KU de Panasonic.

En la clase ejecutiva del nuevo avión los pasillos son más anchos, las pantallas individuales son de 18”, las butacas ofrecen más espacio y protección para los pies y disponen de espacios adicionales para los objetos personales, así como una luz giratoria de lectura más luminosa. El avión dispone de siete zonas de control de temperatura, que permitirán regularla de modo distinto en las diferentes secciones del avión. Las ventanas, una por fila de asientos, son panorámicas y la iluminación está basada en luces LED.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

multimedia

  • 4ta edición de GBTA Conferencia 2015
  • 4ta edición de GBTA Conferencia 2015
  • 4ta edición de GBTA Conferencia 2015
  • 4ta edición de GBTA Conferencia 2015
  • 4ta edición de GBTA Conferencia 2015
  • 4ta edición de GBTA Conferencia 2015
  • Alcatel-Lucent y Telefónica
  • Mobile Life Congress
  • Jose Otero
  • Alcatel Lucent en Mobile Life Congress