Automotriz

Viernes, 02 de febrero de 2018 | 3:55 am

Autos eléctricos, ABB avanza hacia la movilidad sostenible

El autobús TOSA, utiliza contactos montados en el techo que se conectan en ciertas paradas a lo largo del recorrido para cargar las baterías en tan solo 20 segundos, mientras los pasajeros suben y bajan del autobús.

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(Internacional)
Autobús eléctrico Tosa

Autobús eléctrico Tosa

Durante el Foro Económico Mundial celebrado a fines de enero, la ciudad de Davos y ABB se unieron en una asociación a largo plazo para proporcionar infraestructuras eléctricas para el transporte público y privado.

Los habitantes de Davos y los visitantes del Foro Económico Mundial pudieron apreciar el vanguardista autobús TOSA. Este galardonado autobús, desarrollado por ABB en Suiza, ya se utiliza en Ginebra y pronto se usará en la ciudad francesa de Nantes.

El bus utiliza contactos montados en el techo que se conectan en ciertas paradas a lo largo del recorrido para cargar las baterías en tan solo 20 segundos, mientras los pasajeros suben y bajan del autobús. En Davos, operará en la concurrida Línea 1, que cubre el trayecto entre el centro turístico y el hospital. Será la primera vez que se utilice la tecnología TOSA en una región alpina. La idea es someter al sistema a condiciones invernales extremas, ABB y sus socios de proyecto esperan obtener importantes aportaciones de este proyecto piloto.

Además, los asistentes que utilicen el coche eléctrico para circular por Davos podrán cargar la batería en ocho estaciones de carga rápida de ABB recientemente instaladas.

En conjunto, el autobús eléctrico TOSA y las estaciones de carga son una prueba real de tecnologías de transporte sostenible de última generación, cuyo uso se está viendo incrementado en todo el mundo, a medida que la movilidad eléctrica se está convirtiendo en el motor de cambio que combina eficiencia energética con un bajo impacto medioambiental en coches, autobuses, trenes, barcos y funiculares.

Ulrich Spiesshofer, CEO de ABB destacó que “El cambio a los vehículos eléctricos ya no es cuestión de ‘si’ sino más bien de ‘cuándo’ y ‘con qué rapidez. Los vehículos eléctricos son una alternativa cada vez más atractiva para los conductores. Además de ser una opción responsable desde un punto de vista ecológico, cada vez es más rentable comprarlos y mantenerlos”.

ABB ya cuenta con más de 6.000 estaciones instaladas en más de 50 países. En Davos, los líderes mundiales pudieron ver en funcionamiento los ocho cargadores Terra 53 de ABB recientemente instalados. Terra 53 de ABB es el cargador de 50 kW CC más vendido en Europa y Norteamérica, compatible con los estándares de carga CCS, CHAdeMO y 43 kW en CA simultánea.

La tecnología TOSA ha sido desarrollada en Suiza por ABB en colaboración con la empresa municipal de transportes de Ginebra, (Transport Publics Genevois, tpg), la oficina para la promoción de industrias y tecnologías de Ginebra (Office de promotion des Industries et des Technologies, OPI), la empresa Services Industriels de Genève (SIG) y el fabricante de autobuses Carrosserie HESS.

La misma tecnología TOSA de Davos es la que propulsa la línea 23 de Ginebra en su trayecto al aeropuerto. El uso en Ginebra de este sistema respetuoso con el medioambiente podría suponer una reducción anual de 1.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono.

La empresa también ofrece al sector ferroviario tecnologías de bajo consumo energético, como convertidores y transformadores de tracción fabricados principalmente en Suiza. En automovilismo, gracias a su asociación con la organización de la principal competición de vehículos eléctricos, la Fórmula E, ABB va a ayudar a mejorar el diseño y funcionalidad de las infraestructuras y vehículos eléctricos, así como las plataformas digitales vinculadas.

En el mar, la firma también está fomentando la movilidad eléctrica en buques, cargueros y barcos de pasajeros. Las embarcaciones dotadas de los sistemas de propulsión Azipod de ABB se benefician de una propulsión eléctrica dirigible y de bajo consumo que las hace más fáciles de maniobrar y reduce la necesidad de combustibles fósiles a bordo en un 40% o más.

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